ANGEBOTE & REPARATURPREISE

SPEICHENRÄDER

• Speichenräder einspeichen (einfach): 49,00€* 

             (Zuzüglich Material, Ausbau, Einbau des Rades und eventuelles

             ausspeichen)

             Darin enthalten: 

             Umspeichen der Felge, spannen 

und 

zentrieren

• Speichenräder bauen (professionell): 79,90€* 

             (zuzüglich Material und Einbau des Rades)

             Darin enthalten:

             -Beratung 

             -berechnen der Speichenlänge

             -fachgerechtes Einspeichen

             -bei Bedarf ausgleichen der Nabenbohrungen

             -spannen, abdrücken und zentrieren

             + eine kostenlose Kontrolle im ersten Jahr.

• Speichen binden und löten: 49,90€*

• Speiche kürzen pro Speiche 0,30€*

• Ersetzen von einer fehlenden Speichen ohne Material

           -Vorderrad : 19,95€*

           -Vorderrad mit Schnellspanner : 18,95€* 

           -Vorderrad mit Nabenmotor: 25,95€*

           -Hinterrad mit Schnellspanner: 21,95€*

           -Hinterrad mit Nabenschaltung : 23,95€* 

            ... Bei Vollkettenschutz + 6,50€* (=30,45€*)

           -Hinterrad mit Nabenmotor: 31,95€*

           -Loses Laufrad: 17,25€*

• Speichen spanne und Felgen zentrieren pro Speichenrad im eingebauten Zustand: 17,25€*

• Speichen spanne und Felgen zentrieren mit ausbauen und einbauen:

           -Vorderrad : 19,95€*

           -Vorderrad mit Schnellspanner : 18,95€* 

           -Vorderrad mit Nabenmotor: 25,95€*

           -Hinterrad mit Schnellspanner: 21,95€*

           -Hinterrad mit Nabenschaltung : 23,95€* 

            ... Bei Vollkettenschutz + 6,50€* (=30,45€*)

           -Hinterrad mit Nabenmotor: 31,95€*

           -Loses Laufrad: 17,25€*

           -Im Rahmen einer Wartung/Inspektion: 17,25€*

 E-BIKE / PEDELEC

         BOSCH

            Bosch-System Auslesen, Speichern und Ausdruck: 

            22,50€*

            + Bosch-Software suchen und aufspielen + 7,50€* 

            + Bei Fehlermeldungen: Probefahrt, erneutes Auslesen

               Zweiter Ausdruck +15,00€*

• Intuvia erneuern 7,50€*
• Intuvia erneuern mit Bosch-Software suchen und aufspielen + 7,50€*
• Intuvia-Halter ersetzen mit Kabel verlegen bis zum Motor mit Kurbeln, Kettenschutz, Antriebsritzel und Motorabdeckung entfernen 37,50€*

• Motor / Antriebseinheit ausbauen und einbauen 45,00€*
• Bedieneinheit am Lenker ersetzen  mit Kabel verlegen bis zum Intuvia-Halter 18,75€*           

          BOSCH

             Einstellungen des Systems ändern 22,50€*

             BOSCH Nyon

              Karten aufspielen: 22,50€*

             Einstellungen des Systems ändern 22,50€*

          ANSMANN

• E-Bike-Akku Check mit Ausdruck der Leistungskurve

            Ansmann, .....     37,50€

            IMPULSE - nur bei Rädern der Firma HARTJE!

            Impulse I und Impulse II-Systeme Auslesen mit Akku-

            Check, Speichern und neue Software aufspielen: 37,50€*

INSPEKTIONEN

            Darin immer enthalten:

             Umfang nach unserer Inspektions-Checkliste: Hier wird alles

             nach Herstellerangaben gewartet, kontrolliert, gefettet/geölt,

             eingestellt,  zentriert und mit entsprechenden Drehmoment

             festgezogen. Fehler und Schäden werden dokumentiert und

             nach Rücksprache behoben. Zusätzliche Arbeiten werden 

             günstiger, wenn sie sich mit dem Inspektionsinhalt 

             überschneiden. Nicht enthalten: Waschen des Fahrrades, 

             Getriebewartung, Wartung der Federelemente

• Große Inspektion: 69,00€*  
• Große Inspektion Tandem: 85,90€*

            Enthalten: Inspektionsinhalt + Mehraufwand Tandem

• Große Inspektion Pedelec: 89,90€*

             Enthalten: Inspektionsinhalt siehe oben + E-Antrieb 

             Überprüfung

• Große Inspektion an Trikes und Dreirädern: 119,90€*

             Enthalten: Inspektionsinhalt siehe oben + 

             Fahrwerksvermessung.

• Große Inspektion an Trikes und Dreirädern als Pedelec: 149,90€*

             Enthalten: Inspektionsinhalt siehe oben +      

             Fahrwerksvermessung + E-Antrieb

             Überprüfung + beachten der Vorgaben für S-Pedelec und 

             der Angaben im Fahrzeugschein

• Für Erstinspektion an allen nicht bei uns gekauften Fahrrädern, der von uns geführten Marken, berechnen wir den normalen Inspektionspreis.

LIEGERAD-TRIKE

• Fahrwerksvermessung:  34,50€*
• Fahrwerkseinstellung: 69,00€*

            Enthalten: Fahrwerks-Eingangsvermessung, Probefahrt, 

            Fahrwerk einstellen, Probefahrt Kontrollmessung, eventuelle

            weitere Korrekturen am Fahrwerk,

• Federtausch vorne:
• Stabilisator tauschen:
• Federbein vorne Wartung:
• Federung einstellen:
• Federelement hinten tauschen:

 FAHRRAD SCHUTZ

• Wachsversiegelung für neue/saubere Fahrräder: 25,00€*
• Wachsversiegelung für neue/sauberes Tandem: 34,90€*
• Wachsversiegelung für neue/saubere Trikes/Dreiräder: 39,90€*

             Inklusive eine Dose Wachs 

GARANTIE / KOSTENVORANSCHLÄGE

• Anfragen bei Pedelec (Elektrofahrrad) Herstellern ob Bauteile geändert werden dürfen: 44,50€* (Betrag wird auch fällig, wenn die Hersteller nicht antworten oder die Antwort negativ ausfällt.)

• Erstellen von Kostenvoranschlägen z.B nach Unfällen: Bieten wir nicht mehr an!

•  Für Garantieabwicklung von Fahrrädern und Teilen, die nicht bei uns gekauft wurden (auch bei Marken die wir führen), berechnen wir eine Pauschale von 69,00€*. Diese ist im voraus zu zahlen und fällt auch an, wenn die Garantie vom Hersteller abgelehnt wird. 

              Darin enthalten: 

              Reparaturannahme,(schriftliche Erfassung) 

              telefonische Rücksprache mit dem Hersteller,

              Fehlersuche und Dokumentation (schriftlich und mit Fotos),

              Garantieantrag ausfüllen und an den Hersteller übermitteln, 

              Fahrrad/Teile zwischenlagern 

              Fahrrad/Teil verpacken

              Fahrrad/Teil versenden / Paket abholen lassen

              Rechnung schreiben über Aufwendungen und Arbeitslohn 

              und an den Hersteller übermitteln 

              Bei längeren Wartezeiten Kunden über den Zwischenstand 

              informieren, Kunden benachrichtigen sobald das 

              Fahrrad/das Teil zurück ist

              Zahlungseingang von Hersteller kontrollieren 

              Rechnung schreiben und kassieren falls Hersteller nicht alle

              Kosten übernimmt

              Rad oder Teil an Kunden aushändigen

              Alle Unterlagen archivieren.

              Nicht enthalten: 

              Umbauarbeiten und Material. Diese werden gesondert in 

              Rechnung gestellt.

              Das Material und die Arbeiten werden nach unserer Preisliste berechnet und mit der 

              Erstattung von dem Hersteller verrechnet. 

              Falls die anfallenden Kosten höher ausfallen als die 

              Erstattung des Herstellers, ist die Differenz vom Kunden zu bezahlen.

              Falls es dadurch zu unzufriedenheit mit der Höhe der 

              Erstattung des Herstellers 

              kommt, muss der Endverbraucher/Kunde selber mit dem

              Hersteller nachverhandeln!

VERSCHROTTEN

• Alte Fahrräder verschrotten: 34,50€*

                                                                                                                 Stand: 31.10.2018