LICHT SERVICE
Lichtservice und ELEKTROfahrRAD
Lichtreparaturen am Elektrofahrrad gestalten sich völlig anders, als an einem Fahrrad mit herkömmlicher Dynamo-Lichtanlage.
Zum einen handelt es sich um Gleichstrom, zu Anderen haben sie andere Anschlüsse, die sich (je nach Antrieb) auch noch in der Art unterscheiden. Auch die Stromspannung und die Stromstärke sind bei den verschiedenen Systemen unterschiedlich, wodurch sich die Stromleistung natürlich auch unterscheidet.
Unterstützt wird beim Elektrofahrrad die Fehlersuche durch die "Selbstdiagnose" einiger Systeme. Diese Fehler können dann "ausgelesen" werden, was die Suche dann eingrenzt.
Beim Tausch von Licht-Komponenten muss beim Elektrofahrrad immer beachtet werden, ob ein Tausch zulässig ist.
Blinker nachrüsten
Sicheres Abbiegen mit Fahrradblinker ist seit 2024 an Fahrrädern und E-Bikes erlaubt. Per Knopfdruck zeigen Sie mit Lichtsignal ganz einfach,
wohin Sie fahren wollen. Dank beider Hände am Lenker behalten Sie dabei ununterbrochen die volle Kontrolle über Ihr Fahrrad.
Außerdem fällt das Blinklicht im Dunkeln oder bei schlechten Lichtverhältnissen besser auf als eine rausgehaltene Hand.
Naben-dynamo
Auch an Naben-Dynamos ist eine Reparatur möglich. Sprechen Sie mich zu meinen Öffnungszeiten an.
Reifen-Dynamo
Ob Seitenläufer oder Reifendynamo - in den meisten Fällen ist eine Reparatur oder Austausch noch möglich.
Verkabelung
Ein häufiger Fehler an Fahrradlichtanlagen sind abgerissene oder durchgescheuerte Lichtkabel. Diese kann ich Ihnen ersetzen und durch einwandfreie Verlegung dafür sorgen, dass ihr Licht zuverlässig funktioniert. Dabei helfen Lichtkabel-Führungen, hochwertige Lichtkabel und Stecker, sowie Schutzröhren.
Scheinwerfer
Lichteinstellung
Scheinwerfer sind oft falsch eingestellt und stören dadurch den entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer. Die neuen LED Scheinwerfer sind sehr hell geworden. Viel sehen mit ihrer Hilfe ist aber nur möglich wenn das Licht auf die Straße trifft. Darum lassen Sie die Scheinwerfer-Einstellung in unserer Werkstatt kontrollieren.
Optisch kaum zu unterscheiden, links Scheinwerfer zu hoch eingestellt und rechts für weite Ausleuchtung gerade richtig eingestellt.